Ursprünglich war das hier die alternative Planung für den AX2008 ... dann wurde das hier die aktuelle Planung für die SX2011. Da die Tour bslang viel postives feed-back bekommen hat,  lass ich sie aber hier stehen, denn Sie ist eigentlich völlig anders geplant gewesen als sie dann verlaufen ist.

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Alpencross mal anders - ein Singletrail Transalp in 6 stark abfahrtslastigen Etappen mit relativ wenig Aufstiegshöhenmetern quer durch Graubünden, Alta Rezia und weiter bis runter ins Vinschgau. Die Tour ist eine Kombination aus den 2 Touren "Top of Graubünden" und "Swiss Freeride X-Cross". Chur, Arosa, Davos, Pontresina, Bernina, Livigno und Stilfser Joch sind die Wegpunkte. Die Route kombiniert die besten trails in der Ost-Schweiz mit einem fulminanten Ende am Stilfser Joch.

Die Tour führt durch die schönsten Berglandschaften, die wildesten Schluchten und über die besten Single Tracks zwischen Chur, Livigno und dem Vinschgau ... so z.Bsp. die Abfahrt vom Parpaner Rothorn (Bike-Attack) nach Arosa, Davoser Panoramaweg, Abfahrt vom Gotschnagrat, Höhenweg zur Hauderalp, Durchquerung der Zügenschlucht, Es-Cha, Suvrettapass, Strettapass/Lago del Monte, Abfahrt vom Passo di Val Trela, Bochetta di Forcola, Goldseetrail .

Diese Tour hat die folgenden 6 Etappen:

• Etappe 1: Chur - Brambrüesch - Churwalden - Lenzerheide - Rothorn* - Arosa - Litzirüti
• Etappe 2: Litzirüti - Durannapass - Parsennfurgga* - Gotschnagrat - Davos
• Etappe 3: Davos - Hauderalp - Filisur - Albulapass - Fuorcla Gualdauna* - Es-cha Hütte
• Etappe 4: Es-cha - Celerina - Suvretta* - Samedan - La Stretta - Lago del Monte - Livigno
• Etappe 5: Livigno - Il Mottolino - Val Trela - Lago Fraéle - Bocc.Forcola - Stilfser Joch*
• Etappe 6: Stilfser Joch* - Dreisprachenspitze - Goldseetrail - Glurns - Latsch

6 Tage quer durch die Alpen - Samstag losfahren und Donnerstag in Latsch im Vinschgau ankommen. Die Anreise nach Chur empfiehlt sich normalerweise mit der Bahn per EC (ca 4,5h) - der Zug ist etwa 11:40 in Chur. Da Thomas aber am 4ten Tag wieder zurück nach Chur schippert, werden wir diesmal mit dem Auto fahren. Übernachtungen werden entweder in kleinen Hotels im Tal sein (ca €50,-/Person Halbpension) oder zumeist auf Hütten mit allerfeinstem Bergpanorama.

Viele der trails auf der Strecke sind nicht nur landschaftlich spektakulär, sondern auch technisch recht anspruchsvoll. Bei Ausnutzung aller Auffahrtshilfen (Gondel, Bahn, Busse...) sind es insgesamt nur noch selbstgestrampelte ~6.000Hm incl. ein paar Tragestücke. Das macht netto 50km/1000Hm pro Tag im Durchschnitt - allerdings sind die Etappen nicht ganz ausgeglichen.

Mehr Infos und Bilder zur den einzelnen Abschnitten der Tour gibt es auch noch bei

• Go Crazy - Schweiz mit tollen Photos für die ersten 4 Tage bis Livigno
• bike-explorer.ch Swiss Freeride X-Cross mit Bildern
• bike-explorer.ch Top of Graubünden
• Rund um St.Moritz aus dem bike Magazin
• Alpenzorro ist grosse Teile der Tour ab St. Moritz gefahren
• Der Goldseetrail am Ortler von bike
• Bocchetta die Forcola und Goldseetrail mit super Bildern

Papierkarten

Für das Gebiet dieser Tour sind folgende Karten relevant:

• Swiss Singletrail Map SSM101 Davos - Klosters
• Kompass WK113 Davos-Arosa-Prättigau-Klosters
• Kompass WK52 Vinschgau
• Tabacco 042 Val d'Ultimo
• Tabacco 08 Ortles - Cevedale
• Kompass WK99 Oberengadin
• Kompass WK072 Nationalpark Stilfser Joch

Um sich das abgedeckte Gebiet einer Karte anzeigen zu lassen, einfach auf neben der entsprechenden Karte klicken! Das Gebiet wird dann unten in GoogleMaps angezeigt.

Hinweis: Natürlich ist nicht das gesamte Kartenprogramm aller Herausgeber katalogisiert. Deswegen ist die Liste evtl nicht vollständig und es fehlt die eine oder andere Karte. Und es kann selbstverständlich auch vorkommen, dass man - wegen Überschneidung im Blattschnitt - mit weniger Karten auskommt!

GoogleMaps

Die GPX-Daten dieser Tour bestehen aus 2179 Punkten. Bei großen Touren werden aus performance-Gründen nicht alle Punkte in GoogleMap angezeigt!

Um die Positionsdaten anzuzeigen, einfach mit dem cursor über das Höhenprofil fahren.

Für diese Tour sind folgende 75 Wegpunkte vorhanden.

Etappe 1: Chur - Brambrüesch - Churwalden - Lenzerheide - Rothorn* - Arosa - Litzirüti

69km 5640Hm Höhenprofil Etappe 1

"Die Gondel ist mein Freund!": 5000Hm am Tag?? Auf einem Alpencross?? Alles kein Problem bei der richtigen Planung, denn wir wir fahren davon nur ca. 500Hm selber! Der erste Tag entspricht ziemlich dem, was ich schon 2008 gefahren bin ... egal, denn es war ein guter Einstieg, den ich gerne nochmal mache. Diesmal fahren wir mit dem Auto nach Chur und werden pünktlichst um 8:30 in Chur unten an der Gondel stehen. Also haben wir diesmal den ganzen Tag Zeit und werden das Prinzip "Gondel-Tour" perfektionieren. Von Chur geht es - nach der lohnenswerten Investition von €50,- in eine Tageskarte des Churer/Lenzerheider Bahnenverbunds - ohne jegliche Anstrengung mit der Gondel auf den Churer Hausberg nach Brambrüesch, dann - zum warmwerden mit einem ganz kurzem Anstieg - auf trails bis runter nach Churwalden. Von hier dann wieder mit dem Sessellift rauf zur Alp Stätz oberhalb von Valbella von wo es über den Waldlehrpfad wieder runter zum Heidisee und weiter zur Liftanlage in Lenzerheide geht. Dann mit der Gondel über Scharmoin hoch zum Parpaner Rothorn. Also erst mal minimaler Aufwand bei maximalen Höhenmetern ... doch es kommt noch besser!

Der Rothorngipfel ist mit 2850m einer der 2 Gipfel der Tour über 2800m und die Abfahrt vom Parpaner Rothorn zählt zu einem der absoluten highlights der ganzen Runde! Weil wir diesmal genügend Zeit haben werden, geht es zuerst mal (ohne Gepäck am Buckel) auf eine Ehrenrunde über die bike-attack Strecke zurück runter bis Churwalden. Dann auf zur 2ten Runde ... also wieder wie schon eben mit Lift/Gondel rauf auf's Rothorn!

Bei der 2ten Runde geht es dann insgesamt 1500hm vom Rothorn hinten runter über tolle trails runter bis nach Arosa. Vom Rothorn bis zum Weisshorn und weiter zum Älplisee ist es ein durchgehend fantastischer, fahrbarer - wenn auch anspruchsvoller - Trail durch beeindruckende hochalpine Landschaft mit teilweise vielfältig verzweigten Pfaden und kurzen Verblockungen. Nach dem Älplisee folgt eine kurze, verblockte Steilstufe runter zum Schwellisee, die man besser tragend zurücklegt. Ab hier ohne Schwierigkeiten auf Wanderweg im Uhrzeigersinn um den See herum bis zur Strasse, die nach Arosa runter führt. Hinter Arosa geht es dann noch einmal 5km bergab bis Litzirüti (1430m).

Sollte uns das Wetter einen Strich durch die Rechnung machen da man mit der Bahn nicht auf's Rothorn kommt , geht es von Churwalden übers Churer Joch nach Tschiertschen, und weiter über die Ochsensalp bis runter nach Litzirüti/Arosa (ab Churwalden ca. 25km/1100Hm). Als Ausgleich können wir uns ja dafür in Brambrüesch im bikepark schadlos halten und dort die Hömes machen ...

Etappe 2: Litzirüti - Durannapass - Parsennfurgga* - Gotschnagrat - Davos

36km 1434Hm Höhenprofil Etappe 2

Grischa-Trails: Am 2ten Tag geht es - komplett ohne Aufstiegshilfe - von Litzirüti weiter auf den Spuren der legendären Grischa-Trails nach Davos. Diesmal geht es dabei über Langwies (1373m) rauf zum Durannapass (2121m) und von dort (mit 30min tragen) zur Parsennfurgga. Die Strecke über den Tritt und die Latschüellfurga habe ich ja 2008 schon gemacht.

Von der Parsennfurgga (2443m) zieht sich ein toller - wenn auch holpriger - trail runter zur Parsennhütte bis zum Gotschnagrat (Wandereralarm!). Am Gotschnagrat folgt dann das highlight des Tages: ein sehr schwieriger Trail hinunter zur Schwarzseealp und wohl nur für sehr gute Biker geeignet. Von der Schwarzseealp geht es in leichtem auf und ab weiter zum Gotschnaboden. Auf dem Gotschnaboden angekommen führt ein weiterer Singletrail wieder zurück Richtung Wolfgangpass und anschliessend auf dem Radweg zurück nach Davos.

Bei schlechten Bedingungen hat man die Möglichkeit auch von Litzirüti über Langwies zum Durannapass und über Klosters nach Davos zu fahren (40km/1000Hm). Vom Strelapass kann man auch diverse Alternativrouten runter nach Davos nehmen (z.Bsp. Schatzalp).

Von Davos dann noch den kurzen Anstieg bis Clavadel am Anfang des Sertigtals.

Etappe 3: Davos - Hauderalp - Filisur - Albulapass - Fuorcla Gualdauna* - Es-cha Hütte

61km 2520Hm Höhenprofil Etappe 3

Kitschpostkartentag: Von Clavadel geht es auf dem Höhenweg in Richtung Rinerhorn (neuerdings nimmt diese Gondel sogar Mountainbiker mit, das eröffnet ganz neue Perspektiven ) ... auf 2050m fängt dann der Höhenweg zur Hauderalp an, ein spektakulärer handtuchbreiter trail, der einen bis zur Hauderalp oberhalp von Monstein führt. Von dort noch weiter über Oberalp und dann runter nach Monstein (1620). Das ganze Stück ist eine Mischung aus langen Anstiegen und trails vom Feinsten.

Von Monstein geht es zuerst ein Stück auf der Strasse bis zum Anfang eines trails, der entlang der Zügenschlucht am Bärentritt vorbei weiter bis runter nach Wiesen führt. Dann im Tal noch ein Stück weiter bis zum spektakulären Landwasserviadukt des rhätischen Glacier Express - hier kommen die Eisenbahnfans voll auf ihre Kosten. Von der Station Filisur (1050m) dann locker mit der Rhätischen Bahn insgesamt ca. 15km/750Hm über Bergün durchs Albulatal bis rauf zur Station Preda (1780m).

Von dort muss man dann über die Strasse am Palpuogna-See vorbei bis hoch zum Hospiz am Albula-Pass (2312m). Hier fängt wieder ein fast komplett fahrbarer trail an, der über die Fuorcla Gualdauna anfangs ansteigend später flacher über Almwiesen und hochalpines Gelände bis zur malerisch unterhalb der Kesch-Spitze gelegenen Alp Es-cha Dadain (2594m) führt.

Etappe 4: Es-cha - Celerina - Suvretta* - Samedan - La Stretta - Lago del Monte - Livigno

83km 2624Hm Höhenprofil Etappe 4

Monster-Trail-Tag im Engadin: heute stehen 3 der spektakulärsten trails im Gebiet von St.Moritz/Livigno auf dem Programm - insgesamt ca. 2500Hm ... logisch, dass das nicht ohne technische Hilfsmittel geht Von der Chamanna d'Es-cha geht es zuerst in unzähligen Spitzkehren mit kniffligen Stücken und Wiesentrails über 900Hm runter ins Oberengadin/Inntal nach La Punt. Im Tal geht es dann gemütlich weiter an Samedan vorbei in Richtung Pontresina.

Eigentlich war dann die Schleife über die Fuorcla Surlej vorgesehen. Da aber die Gondel zum Corvatsch keine biker mitnimmt, mussten wir umplanen. Von Celerina (1730m) nehmen wir die Gondel rauf nach Marguns (2276m). Von dort geht es auf Wanderwegen rauf zum Pass Suvretta (2615m). Hier beginnt dann der super-flowige trail runter durchs Val Suvretta/Val Bever bis zurück ins Inntal und endet in Samedan (1720m) an der Bahnstation vor dem offenen Gepäckwagen. Thomas nimmt dann Zug zurück in Richtung Chur und ich in die Gegenrichtung richtung Bernina-Pass.

Angesichts des noch vor mir liegenden Tagesprogramms liegt der Gedanke nahe, den ersten Teil des letzten Anstieg des Tages von Pontresina bis zur Station Bernina-Suot (15km/300Hm) wieder mit der Räthischen Bahn zu nehmen, zumal ich die Strecke ja auch schon 2mal gefahren bin. An der Talstation der Diavolezza (2093m) biegt der Weg ab durch das schöne Val da Fain hoch zum Pass La Stretta (2475m). Vom Pass geht es dann nochmal 300Hm mit einem kniffligeren Tragestück über einen namenlosen Buckel (2790m) rauf zum Lago del Monte (2620m) .. von dort dann einen super trail runter bis zur Strasse nach Livigno! Alternativ - wenn die Zeit nicht mehr reicht - die holprige Abfahrt vom Strettapass direkt runter zur Strasse. Unten dann entweder auf oder neben der Strasse auf einem gut fahrbaren Trail, der dort unten durchs Tal die 15km runter bis nach Livigno (1850m) oder hier führt.

Wer 7 Tage Zeit hat fährt ab Pontresina direkt bis rauf zum Berninapass und übernachtet in der Alp Grüm. Am nächsten Tag gibt es dann die 2 Lust-Trails runter nach Poschiavo und den Col d'Anzana bis Tirano. Zurück mit der Bahn zum Berninapass und bis Livigno.

Etappe 5: Livigno - Il Mottolino - Val Trela - Lago Fraéle - Bocc.Forcola - Stilfser Joch*

43km 2509Hm Höhenprofil Etappe 5

Zum Stilfser Joch: Von Livigno mit der Seilbahn 500Hm hoch zum Il Montolino (2390m), dann ein Stück runter zum Passo d'Eira. Ab dem Passo den Wanderweg 126, der sich immer oberhalb der Strasse den Hang entlang zieht, vorbei an einer Liftanlage und erst an der Brücke wieder auf die Strasse trifft. Jetzt die Strasse bergan bis links ein Abzweig zu einer Trankstelle führt. An der Tanke vorbei, noch ein kurzes Stück auf Teer bis rechts ein kleiner Trampelpfad sich über Kuhweide den Hang entlang zieht. Erst kurz vor Tee di Pila schwenkt der bis dahin komplett fahrbare Trail (Weg 130) nach Osten zum Passo di Val Trela. Ein paar Steilstücke fordern hier alle Kraft oder gutes Schuhwerk Ab dem Pass (2295m) geht ein flotter Trail runter zur Baite di Trela. Vom Refugio dann noch eine Schotterstrasse runter zum Lago di S. Giacomo di Fraéle. Am Nordufer entlang auf Naturstrasse bis zum Stauwehr des Lago Cancanos.

Die Meinungen über die Fahrbarkeit des nächsten Abschnitts gehen deutlich auseinander. Insgesamt wird es wohl ein gutes Stück zu Fuss werden - aber bei dem wahnsinnigen Ausblick (und hier noch mehr) wird sich das ganze lohnen. Die Auffahrt durchs Valle Forcola und dann rechts hoch zur Bocchetta Pedenolo ist bis auf 1.970m fahrbar, dann versperren mehrere Steinlawinen den Weg und es wird deutlich ausgesetzter - hier schiebt man an einigen Stellen besser, wenn man nicht schwindelfrei ist Oben ab der Malga Pedenolo (2300m) dann ein flacher grasiger Schotterweg zum genießen bis zur Bocchetta di Pedenolo (2703m). Dann zieht sich der Weg fast eben hin bis zur Bocchetta di Forcola (2745m) - und das ganze noch bei einem unglaublichen Ortlerpanorama. Von der Bocchetta führt ein feiner trail runter zum Passo Umbrail (2506m). Vom Umbrail geht es dann noch mal auf der Strasse 200Hm rauf zum Stilfser Joch (2760m) wo ich in der Tibet Hütte (2800m) oder gegenüber im Rif Garibaldi (2845m) übernachten werde - und das Ganze dann bei einer wahrlich spektakulärer Aussicht.

Etappe 6: Stilfser Joch* - Dreisprachenspitze - Goldseetrail - Glurns - Latsch

50km 1377Hm Höhenprofil Etappe 6

Es sei hier angemerkt, dass der Goldsee-Weg wieder freigegeben ist (Stand Juli 2011)! Die offizielle Regelung besagt, dass der Weg zwischen Stilfser Joch und Furkelhütte zwischen 10:00 und 16:00 gesperrt ist! In der übrigen Zeit darf man fahren, sollte aber tunlichst Rücksicht auf die anderen Wegbenutzer nehmen!! Weg-Sperrungen bitte beachten!

Von Glurns werd ich zum Abschluss noch den Vinschgau Zugtrail bis runter nach Latsch (oder hier) nehmen.

Dort gönn ich mir dann einen Tag Pause bevor es am Samstag morgen 6:45 mit der Bahn bequem über Meran/Bozen wieder rauf zum Brenner geht, wo es direkt im Anschluss mit der nächsten Tour vom Brenner zum Pasubio weitergeht.

Kommentare

Hier könnt ihr einen Kommentar (Warum gerade diese Tour? Wieso bei mir auf der Seite und nicht z.Bsp. beim mountainbikeMagazin?...), aktuelle Infos (Hütten? Zustand der Tour? Fehler in meiner Tourenbeschreibung) zu dieser Tour oder zu meiner Seite allgemein abgeben. Jegliches feed-back ist willkommen !

Kommentare 

 

0 # Heiko 2009-04-21 01:00

tolle Tour, sind wir auch gefahren!

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0 # Gast 2009-04-23 01:00

noch nicht gefahren, soll aber - zumindest teilweise - in diesem Jahr nachgeholt werden !

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0 # grdi 2009-05-23 01:00

danke

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0 # Alpinus 2009-05-24 01:00

bin 2006 schon einige Teil gefahren.. war SUPER !!!

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0 # vfsol 2009-06-09 01:00

z.T. schin gefahren - bin gespannt!

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0 # Udo 2009-06-30 01:00

Wow! Geniale Tour

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0 # Bernd 2009-07-01 01:00

klingt interessant

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0 # martina 2009-07-06 01:00

super tour

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0 # Stepbike 2009-07-09 01:00

hört sich super an, ich bin gespannt

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0 # Bernd Koenigs 2009-08-03 01:00

Hallo,
möchte die Tour dieses Wochenende mit ein paar Freunden fahren, aber wir wissen nicht, ob das Parpaner Rothorn trotz bike-attack-Rennen gefahren werden darf. Falls das jemand weiß, wäre ich über einen Antwort sehr dankbar. b.koenigs@netcolo gne.de

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0 # bikestep 2009-08-03 01:00

hört sich zum nachfahren an.

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+1 # 8.8.2009 2009-08-08 01:00

))), hammer man muss sie gefahren haben, wir nehmen sie diesen sommer unter die räder

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0 # Pablo 2009-08-10 01:00

hört sich sehr spannend an!!

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0 # 80.153.161.66 2009-08-19 01:00

scheint ja gut zu sein - muss ich mal ausprobieren

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0 # S 2009-10-09 01:00

endlich gps daten gefunden

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0 # hans 2010-01-20 01:00

top

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0 # rolf 2010-06-22 01:00

gut

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0 # Haardprinz 2010-06-23 01:00

Werde es im September mal versuchen

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0 # Wuschal 2010-07-12 01:00

Das klingt ja alles super spannend und schreit nach einem Selbstversuch! Danke für die Infos und Daten, am 1. August gehts los

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0 # david 2010-08-07 01:00

super

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0 # Milan 2010-09-01 01:00

Wenns Wetter mitspielt ab morgen

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0 # TM 2010-10-02 01:00

looks like a gorgeous downhill

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0 # spicy 2010-10-12 01:00

sehr schöne Route - ich bin gespannt

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0 # ablinjoh 2010-10-20 01:00

Geniale Tour

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0 # Armin 2011-04-02 13:04

tolle Tour, die du da zusammengestell t hast. Bin selbst schon zwei mal den Freereide X von Bikeexplorer gefahren und weiß nur zu gut, wie geil dieses Gebiet ist. Dieses Jahr wollte ich eine neue Kombi fahren und bin auf deine Tour gestoßen. Sie muss allerdings - Sorry für meine Ehrlichkeit - ergänzt werden und zwar um den Supersahnetrail von Bormio 3000 runter nach St. Catarina, dann wäre alles drin...
Mein Frage aber an dich ist, wie kommt man denn vom Ende des Goldseetrails (wohl wieder offen?!?!?!) zurück nach Chur oder Davos? Fährt da auch die Rhätische Bahn z.B. von Mals oder Glurns oder so?
Freu mich über eine Antwort
Viele Grüße
Armin

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0 # martin 2011-04-02 13:04

Hallo Armin,
Bormio 3000 .. ja ja, da hatte ich schon drüber nachgedacht. Aber ich hab nur 6 Tage Zeit, denn am Sa geht es danach schon auf die nächste Tour

Zurück aus dem Vinschgau? Hmm – die Frage stellt sich mir nicht, denn ich komm aus München (d.h. mit dem Zug nach Chur). Aber im Vinschgau gibt es ein prima bike-shuttle (http://www.bikeshuttle.it/ oder googeln). Die fahren dich/euch sicher auch nach Chur/Davos zurück. Mit öffentlichen wird es halt aufwendiger: Post-Bus(se) http://www.postauto.ch/ Mals/Sta.Maria/Ofenpass/Zernez und ab da die Rhätische nach Davos… Busse nehmen Radl in der Regel mit

Viel Spass bei eurer Tour
martin

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0 # Armin 2011-04-06 10:14

Hey martin,
danke für die Antwort. Ich schau mal, dass ich nach dem Goldsee Bormio mache und dann runter nach Tirano usw. hast du offizielle Infos ob der Goldseetrail nun wieder offen ist oder nicht. mal ist er zu, dann wieder offen, da sieht man ja nicht mehr durch...

Du scheinst ja viel auf Tour zu sein, schon geil! :0)

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0 # martin 2011-04-06 10:16

Hallo Armin,
die offizielle Version ist, dass der trail gesperrt ist. Die inoffizielle, dass man vor 9:00 oben losfahren sollte, um nicht mit Wanderern zu kollidieren.

siehe auch hier
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=516008

Ich werd wohl ganz inoffiziell um 7;00 oben starten

-
martin

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0 # martin 2011-08-31 14:26

mittlerweile ist der Goldsee-Weg wieder offen ... jedenfalls vor 10:00 und nach 17:00! Wegsperrungen bitte beachten

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