GrappaCross 2010 - Von Rovereto zum M.Grappa
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Geplant war diese Tour für Juni 2010 - Alpencross mal ein bisschen anders! Diesmal eine Tour im absolut sonst so besch#&$@ verregneten Frühsommer 2010, als die Pässe am Alpenhauptkamm teils noch tief unter Schnee gelegen haben. Sämtliche andere Ideen von rund um den Mont Blanc oder quer durchs Tessin waren ins Wasser bzw den Schnee gefallen. Übrig blieb eine Runde mit geplanten 7 Tagesetappen über die Hochebene der 7 Gemeinden (Altopiano dei Sette Comuni) zwischen dem Pasubio im Trentino und dem Monte Grappa im Veneto. Aber es kam dann alles ganz anders... Grob gerechnet hatten wir uns diesmal 50km/1600Hm pro Tag vorgenommen - nur leider hatten wir unsere mieserable Kondition und die teilweise zermürbenden elendlangen Schotterauffahrten nicht einkalkuliert. Am Ende wurden aus den 7 Tagen nur 4, denn mir ging am Schluss einfach der Saft aus. Technisch ist die Tour eine Abwechslung von langen Schotterpisten und wilden Serpentinentrails zumeist auf alten Militärstraßen aus dem 1ten Weltkrieg. Das Ganze dann gewürzt mit reichlich Tunnels und vielen wilden Ausblicken an den steil abfallenden Hängen. Die Ecke bietet natürlich weniger an hochalpinem Gipfelpanorama als die bisherigen Alpencross-Touren sondern ist mehr eine Mischung aus Schwarzwald und Gardasee. Die ganze Strecke, die in großen Teilen dem Sentiero della Pace folgt, ist gespickt mit Zeugnissen der blutrünstigen Kämpfe aus dem 1.Weltkrieg denn das Altopiano dei Sette Communi war Aufmarschplatz der Österreicher, die von hier die Po-Ebene angehen wollten. Diese Tour hat die folgenden 4 Etappen:
Auf die Idee zu der Route bin ich gekommen, nachdem ich mal bei http://www.nobrakes.de einen Bericht zu einer ähnlichen Strecke gelesen hatte. Ähnliches/Stücke gibt es ansonsten auch bei
Ansonsten findet man nicht wirklich viele Infos zu der Gegend - scheint alles ziemlich abseits der üblichen Routen zu liegen. Start und Ziel der Tour waren Rovereto ... da die erste Etappe hat es durchaus schon mal in sich, haben wir uns schon am Freitag abend unten getroffen und haben in einem kleinen B&B übernachtet. PapierkartenFür das Gebiet dieser Tour sind folgende Karten relevant:
Um sich das abgedeckte Gebiet einer Karte anzeigen zu lassen, einfach auf Hinweis: Natürlich ist nicht das gesamte Kartenprogramm aller Herausgeber katalogisiert. Deswegen ist die Liste evtl nicht vollständig und es fehlt die eine oder andere Karte. Und es kann selbstverständlich auch vorkommen, dass man - wegen Überschneidung im Blattschnitt - mit weniger Karten auskommt! GoogleMapsDie GPX-Daten dieser Tour bestehen aus 1834 Punkten. Bei großen Touren werden aus performance-Gründen nicht alle Punkte in GoogleMap angezeigt! Um die Positionsdaten anzuzeigen, einfach mit dem cursor über das Höhenprofil fahren. Für diese Tour sind folgende 39 Wegpunkte vorhanden. Bilder zur TourHier ein link zu den Bildern zu dieser Tour... VideoHier das Video zu dieser Tour... |
Infos zur Tour
Statistik
GPS DownloadUm die Tour-Daten herunterzuladen, müssen Sie mindestens Registriert sein ![]() GPX-Track
GrappaCross 2010 ![]() ![]() CRS-Track
GrappaCross 2010 ![]() ![]() PDF-Datei GrappaCross 2010 Bislang wurde diese Tour 23mal heruntergeladen. Touren in der NäheWetter am Trailhead
i.A. keine Wetterdaten von Google verfügbar Anfahrt: Mit dem Auto nach Rovereto |
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KommentareHier könnt ihr einen Kommentar (Warum gerade diese Tour? Wieso bei mir auf der Seite und nicht z.Bsp. beim mountainbikeMagazin?...), aktuelle Infos (Hütten? Zustand der Tour? Fehler in meiner Tourenbeschreibung) zu dieser Tour oder zu meiner Seite allgemein abgeben. Jegliches feed-back ist willkommen
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Distanz: 175km
Hm: 5834Hm
Max Höhe: 2065m





26.06.2010
06:20h


Mehrtagestour
2012 (10)
Kommentare
hab deine tour mal nachgelesen. klingt richtig gut. wir kennen das altopiano etwas (waren 2x mit den bikes dort) und es ist toll. der blick vom spiz verle ins valsugana ist gigantisch. die ausschilderung der wege der 100km dei forti ist beispielhaft. allerdings sind's bei uns auch schon wieder 4 jahre her, dass wir dort waren.
das schöne bild der schotterstrasse am grappa stammt vom oberen teil. vom forcelletto ein stückchen abwärts zum rif. bochette und dann den anello nat. del grappa zum 156er. falls du zwecks zeit und kraft asphalt planst, können wir dir nur empfehlen, das im unteren teil zu tun und oben diesen weg zu nehmen ! der weg am lago corlo hoch ist zwar schön, das panorama oben aber wesentlich eindrucksvoller . am schönsten natürlich, wenn man beides mitnehmen kann !
kennst du den 153er, den du zur abfahrt nehmen willst ? wenn ja, respekt. wir sind vor vier jahren auf das nette aussehen dieses trails hereingefallen. er ist sehr schmal und bietet sehr viel luft. der berüchtigte 152er erscheint da wie eine strandpromenade ... einige aus der gruppe, mit der wir unterwegs waren, hatten ob der tiefblicke erhebliche probleme.
der 151er ist toll, aber nicht ganz so anspruchsvoll. sehr schön ist der 95er, der direkt in borso endet (empfehlung : locanda del montegrappa ! hunger mitbringen). vom gipfel entweder auf der strasse oder auf nebenwegen bis campo croce, dort links weg und kurz darauf auf den 95er.
schmaler, teils grober singletrail durch die macchia.
sind gespannt auf deinen bericht !
barbara & andreas (alpenschleiche r.de)
Gruss
Thomas
ansonsten dürfte das wohl im oktober eine tolle unternehmung sein.
jedenfalls danke
Danke ,für die Ausarbeitung und Aufzeichnung deiner Tour.Ich werde Sie genau studieren und einiges in meine Tour mit einpflegen
Hätte noch nen Tip für Dich nach der Abfahrt vom Val di Foxi, bin ich übrigens am Sonntag runter. Du fährst erstmal von Anghebeni auf der Straße Richtung Rovereto wie geplant. In Spino, auf ca. der Hälfte der Strecke, geht es am letzten Haus auf der linken Straßenseite, links ein paar Stufen und dann kurz auf einen Trail der wieder auf einer Asphaltstraße endet. Diese Straße fährst Du links bergab, bis Du unten im Talgrund ankommst. Dort geht dann auf der rechten Seite ein Trail am Lago di San Colombano entlang bis kurz vor die Tore von Rovereto. Eigentlich nicht zu verfehlen, technisch unschwierig, landschaftlich aber durchaus reizvoll und wesentlich besser als die Straße.
Grüße
UncleHo